近日，随着挖掘机开始挥动巨大的铁铲，马钢晋西轨道交通装备项目二期建设正式破土动工。
该项目二期总投资约8亿元，其中固定资产投资7亿元。包括建设城轨地铁轮轴、高速动车组轮轴、机车轮轴生产线，新造工房及检修工房、研发中心办公楼、实验室等建筑物，预计在两年内建成投产。据悉，该项目二期建成投产后，马钢晋西轨道交通装备有限公司将以“马钢轮、晋西轴”的最优市场产品组合进军我国高速动车组、城轨地铁轮轴等高端市场，对提升该公司核心市场竞争力，加速我国高速动车组轮轴的国产化进程，改变我国高速动车组轮轴长期依赖进口的局面具有重要意义。而随着一期、二期项目的全部完工，马钢晋西轨道交通装备有限公司将具备年生产、销售7万套轮轴的能力。
国家“十二五”规划纲要提出要加快发展铁路和城市轨道交通，这为轨道交通装备制造产业带来巨大发展空间和商机。作为我国最大、历史最悠久的两家车轮和车轴研发、制造龙头企业，马钢股份有限公司和晋西车轴股份有限公司强强联合，合资组建了马钢晋西轨道交通装备有限公司。2012年6月25日，项目一期举行开工奠基仪式，年底工程实质性开工建设。2013年9月20日，在不到一年的时间里，该项目一期工程首条生产线即初步具备生产能力，并于11月18日完成首批订单发货工作。
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