美国政府自2010年开始实施“超级卡车”一期能效提升规划以来，其研发量产的8级重型卡车——俗称18轮车，在燃油效率、发动机及传动效率等方面均有大幅提升。经量产示范，目前18轮车已占据美国长途货运量的70%。美国交通部门官员表示，基于一期项目的巨大成功，美国政府将继续推行二期项目，大力支持新技术的创新发展，加快推进市场应用最新能效提升技术。
3月初，美国政府宣布实施“超级卡车”二期能效提升规划，该规划由国会拨款超过8000万美元，重点支持长途牵引重型卡车及大中型插电式卡车的研发与示范，通过消减燃油消耗，强化可再生能源配置，提升重型卡车能效，应对全球气候变化。该项目由三家大型公司分别承担，最终目标是将能效提升50%以上。
