从新中国成立时几乎没有路灯到2006年拥有3.5万盏路灯,济南用了57年时间；从3.5万盏路灯增加到2010年的8.2万盏路灯,济南仅用了3年多的时间。而“十二五”即将过去,济南将拥有路灯11.4万多盏,入夜之后,徜徉在大街小巷,各种路灯造型新颖、错落有致,11万多盏路灯营造出迷人的夜景,主次干道灯光璀璨,高架路、立交桥如同彩带飘拂。在燕山立交桥,具有泉城特色的彩灯将桥体装扮得流光溢彩。在玉函立交桥,由蓝灯、黄灯等装饰的桥体和周边建筑相互辉映。在北园高架路,“荷花”、“柳叶”造型灯再添一道特色景观。
一个城市的路灯照明不仅能看出城市的发展境况,还折射出一个城市的人文底色和民生温度。
济南城市建设近年来日益加快,路灯事业作为一项城市化匹配的民生工程也得以快速发展。现如今,济南市路灯光源种类主要有高压钠灯114021盏,LED灯3152盏,节能灯1926盏。济南市政公用事业局下属主管路灯工作的济南路灯管理部门,其管辖范围,也扩大至东至309章丘收费站、西至长清大学科技园区、南至103国道市中区界内,北至北二环。其中二环路以内主次干道有路无灯问题基本得到了解决。
今年,济南路灯管理部门又实行了2009年以来规模较大的一次老旧路灯更换工程。针对全市115条道路和19处背街小巷等区域,进行老旧路灯更换工作,总路灯数约2000盏,其中包括对殷陈铁路桥附近千米路段增设路灯等内容。该工程工期2个月,将于年底前完成。
路亮了,群众开怀,但对济南市政人和路灯管理部门的同志来说,这远不是终点。路灯故障“发现机制”能否再改进?路灯节能效果能否再优化?路灯设施防盗能力能否再提升?
2015年9月,第十届中照照明奖颁奖典礼在南京举行,济南路灯管理荣获中照照明奖城市照明建设奖优秀奖。这为一直孜孜不倦作答“节能答卷”的济南市政人作出了一个“优秀”的评价。
近两年来,济南路灯管理大力推进城市照明信息化建设,采用单灯监控技术,提升城市照明精细化水平,促进城市照明节能减排,效果显著。根据统计情况,济南市是全国首个对路灯设施进行全面普查并进行信息化管理的城市,系统采用GIS(地理信息系统)技术,对全市的灯杆、灯具、变压器等路灯基础设施及相关信息进行全面细致的普查和数据整理,形成条理清晰、条块合理、图表结合、直观可视的城市照明设施资源空间数据档案,使其成为济南市城市照明管理的空间信息载体和数据基础,实现了全市主要路段路灯智能化运行监测和节能控制。
而全国领先的路灯单灯控制系统建设和成功应用使济南市照明运行和节能管控水平得到了质的飞跃,既节省了经济成本,又方便了市民夜晚的安全出行。
回首“十二五”,济南市路灯事业无论从规模和质量,都实现了较大较快提升,无论是看创新还是比节能,都做到了走在前列。
《“十二五”城市绿色照明规划纲要》中提出,以2010年底为基数,到“十二五”期末,城市照明节电率达到15%。完善城市功能照明,消灭无灯区；新建、改建和扩建的城市道路装灯率应达到100%；道路照明主干道的亮灯率应达到98%,次干道、支路的亮灯率应达到96%；道路照明设施的完好率应达到95%,景观照明设施的完好率应达到90%。
“十二五”即将收官,济南市政人也交出了自己的答卷。城市照明节电率达到16.1%,道路照明主干道的亮灯率应达到99%以上,圆满完成“十二五”任务目标。
现如今,通过数字化建设,济南市的路灯正在发挥越来越重要的作用,不仅可以与110指挥中心对接,资源共享,通过灯杆编号为群众报警提供定位服务。下一步通过数字路灯、智慧路灯建设,还可以在城市wifi布局、环保监测等方面发挥更大作为。
